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迎澤大街下穿火車站工程是迎澤大街東延的關鍵樞紐工程,在火車站前分為上下行,分別從車站南、北兩端下穿。下穿段長度約110m,主要穿越人工填土層,其中有些區(qū)域需要穿越既有站臺樁基礎。根據(jù)設計要求,采用φ180鎖扣管幕進行施工。
施工中首爾公司采用新型管排式頂進施工工藝,以兩根鋼管作為一組施工單元進行管幕結構施工。
管排式管幕,因管排的整體性,大大降低了頂進中出現(xiàn)偏移量,頂進過程中軌跡更加可控,提高了施工精度;另因管排式施工減少了鉆桿的反復安裝、回拔和拆卸,縮短了施工周期。
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